クラスを越える上質なチューニング

梅雨時、天気予報が難しいようですね~。

雨の予報だったのに朝から青空全開っ!

よし、せっかくだからバイクのパーツ装着しよう。

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最高気温30℃、直射日光下ではジリジリと暑いです。
雨の1日だと思ってたのでラッキー!
先日、ポチったバイクのパーツ装着しましょう。




ツーリングセロー250



じゃーんっ!セロー250用Y'sギアの
パフォーマンスダンパー
これって何?



とっ思われる方、多いでしょうね~。
私も装着したことありませんでした。
簡単に言うとフレームの補強&静振ダンパーかな?




Y'sギア セロー250用パフォーマンスダンパー



装着は簡単っ!付属のボルト、ナット、
ダンパー、ステーを指定されたフレーム箇所に
規定トルクでボルトオンです。



装着した、パフォーマンスダンパーですが、
乗った感じはどのような変化があるのでしょう?
早速、乗ってみました~。




Y'sギアセロー用パフォーマンスダンパー装着状況




1速に入れて発進、2速に変速し3速へ
うーん・・・わからん????
住宅街の速度域では変化無しです。



国道に出るまでの30~40キロくらいの速度では、
正直なところ何も変わらない感じです。
え~、全く変化を感じられないよっ!



結構良い値段だったのにこれってマジ?
確か25kくらいしたよな~
やっぱり私って違いのわからない人だったのかな?



やっちまった感が心の中を覆い、
ヤフオクがあるさとなだめる私がいます。
そんな気持ちで国道を流れに乗って走ります。



うーん、天気が良いと気持ちいい。
そうだよ、バイクって言うのはこれでいいんだよ。
と無理に明るく努める私・・・



とっ荒れた路面を通過した時、
いつもと明らかに異なる挙動に?
いつもは、ガタガタと車体全体が振られるのに…



一発目にガタと来ただけで収まりました。
更に振動について注意深く探ると、
高周波の振動が抑えられマイルドになっている。



車体の剛性が上がった・・・サスを良いものに変えた、
うーん、1クラス上の車種に乗っている感じです。
なんか、良い感じですね~(笑)



クネクネ行ってみましょう。
結構、良いペースで走ってみる。
車体の安定感が明らかに高くなっています。



橋の継ぎ目の段差を乗り越えて
コーナーにアプローチするような場所でも、
以前より安定した落ち着きある走りになりました。



これは、ツーリングセローに最高な特性じゃないか(笑)
うーん、良いかもしれない。
クラスを越える上質なチューニングだね~。



長距離ツーリングには、威力を発揮しそうです。
はやくツーリングに行きたいな~o(^o^)o
こうなったらセローのハイシートも欲しくなる♪



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これほど威力があるのなら
カブちゃんにも装着して見たいですね~。


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コメント

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匿名さん

リハビリが必要不可欠な体になってしまいました(´;ω;`)ウゥゥ
最低でも週に2回はボディーメンテナンスとして
ストレッチ&軽い筋トレに通っています。
でも、自分の体を見つめ直す良い機会になりましたので
健康第一で楽しもうと思っています(笑)

No title

おはようございます。
確かダンパーはキャブ車不可と書いてあり諦めました、ハイシートはお勧めの一品ですので是非。

班長 様

こんにちは。
そうなんです、キャブ車は不可でしたね。
私も気がついてアレ?と思いました。
何か形状が違うのでしょうね。
ハイシート、ツーリングには良いと評判ですから来月当たり注文します!
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2010年にスーパーカブと出会ってから

バイクライフが劇的に変わった

バイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と

亭主につられてバイクに乗り出した雨ガエル2号(妻)で

作り上げてる二人三脚ブログです。

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雨ガエルってこんな感じです
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